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　　HDI双电机全域智混技术为驾驶带来全新体验。采用P0+P3的并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，峰值扭矩达230N*m，减速时最大能量回收功率25kW。在城市、起步、滑行、加速、泊车等多种场景下，起步、泊车和滑行可实现纯电行驶，平顺性和静谧性更佳。P3电机在0-140km/h的广域范围下都能介入，增加了起步和加速阶段的动力响应能力，让每一次油门踩踏都能感受到随叫随到的推背感。车辆减速时，P3电机可进行动能回收为电池充电，还能提供额外的制动力，带来更精准、高效的制动响应。系统还可根据车辆的行驶工况，在纯电、电机辅助、纯油、动能回收等模式间进行零感切换，驾乘感受更加平顺舒适。配备的1.7度磷酸铁锂电池，支持浅充浅放，循环寿命更长，同时采用电动空调压缩机，在发动机关闭时空调仍能正常工作，燃油经济性更出色。

　　同级出众的第五代EA888发动机堪称内燃机的巅峰之作。EA888 Evo 5发动机实现了动力性、燃油经济性、排放标准、舒适性及可靠性的提升。全工况米勒循环兼顾动力与能耗表现，相较传统内燃机所使用的奥托循环、阿特金森循环，拥有更高的燃油经济性。其远低于国6排放法规限值，对于未来排放法规具有更强的适应性，无需为了提高排放而降低动力输出的紧耦合排气净化装置。发动机进气凸轮轴调节装置采用电动VVT，实现了气门正时在全温度范围内可调，带来更加平顺舒适的体验。